Internal combustion engine

O mare enciclopedie tehnică „Motor cu ardere internă”: motor pe benzină, motor diesel, chiulasă, cameră de ardere, dohc, bujie, pompă de combustibil, sistem de injecție, sistem de evacuare.

Un motor cu ardere internă este un tip de motor termic în care amestecul de combustibil este ars în interiorul motorului într-o cameră de ardere. Un astfel de motor transformă energia arderii combustibilului în lucru mecanic.

La motoarele cu aprindere prin scânteie, cum ar fi motoarele pe benzină (benzină), camera de ardere este de obicei situată în chiulasa. Motoarele sunt adesea proiectate astfel încât partea inferioară a camerei de ardere să fie aproximativ în linie cu partea superioară a blocului motor.

Un arbore cotit este un arbore antrenat de un mecanism cu manivelă, constând dintr-o serie de manivele și manivele de care sunt atașate bielele unui motor. Este o piesă mecanică capabilă să efectueze o conversie între mișcarea alternativă și mișcarea de rotație.

Pistonul este componenta principală a pompelor, compresoarelor și motoarelor cu combustie internă alternativă, folosită pentru a converti energia gazului comprimat în energia mișcării de translație. Bielele și arborele cotit sunt folosite pentru a transforma în continuare energia în cuplu. Un motor cu piston opus este un motor cu piston în care fiecare cilindru are un piston la ambele capete și nu are chiulasă.

La motoarele cu ardere internă, chiulasa este montată pe blocul cilindrilor, blocând cilindrii și formând camere de ardere închise. Îmbinarea dintre cap și bloc este etanșată cu o garnitură pentru cap de bloc. Supapele cu arcuri, bujii, injectoare sunt de obicei montate în cap. În funcție de tipul de motor (cursă, sistem de aprindere, tip de răcire, sistem de distribuție a gazelor), dispunerea capului poate diferi într-o foarte mare măsură.

Carburatorul este proiectat pentru a pregăti un amestec combustibil prin amestecarea combustibilului lichid cu aer și reglarea cantității de alimentare a acestuia către cilindrii motorului. Sistemul de injecție de combustibil, spre deosebire de sistemul de carburator, furnizează combustibil prin injecție forțată folosind duze în galeria de admisie sau în cilindru.

Un tren de supape sau un tren de supape este un sistem mecanic care controlează funcționarea supapelor de admisie și evacuare într-un motor cu ardere internă. Supapele de admisie controlează fluxul amestecului de aer/combustibil (sau numai aer pentru motoarele cu injecție directă) în camera de ardere, în timp ce supapele de evacuare controlează fluxul de gaze de evacuare uzate din camera de ardere.

Un sistem de aprindere generează o scânteie sau încălzește un electrod la o temperatură ridicată pentru a aprinde un amestec combustibil-aer în motoarele cu ardere internă cu aprindere prin scânteie. Cea mai largă aplicație pentru motoarele cu ardere internă cu aprindere prin scânteie este în vehiculele rutiere pe benzină (pe benzină), cum ar fi mașinile și motocicletele.

Pompa de combustibil este o parte integrantă a oricărui sistem de injecție de combustibil care furnizează combustibil direct la cilindrul unui motor cu piston. Pompa de combustibil este proiectată pentru a crea presiune în conducta de combustibil, care trebuie să fie mult mai mare decât presiunea din cilindrul motorului.

Sistemul de evacuare al vehiculului este proiectat pentru a minimiza acumularea de gaze nocive în interiorul motorului. Galeria de evacuare este direct adiacentă motorului, primind gazele de evacuare de la o explozie în camera de ardere. Galeria de evacuare este conectată la un catalizator în care substanțele nocive sunt descompuse în substanțe mai puțin toxice și apă.

Acest dicționar gratuit offline:

• conține peste 4500 de definiții ale caracteristicilor și termenilor;

• ideal pentru profesioniști și studenți;

• funcție de căutare avansată cu completare automată - căutarea va începe și va prezice cuvântul pe măsură ce introduceți;

• căutare vocală;

• lucru offline - baza de date împachetată cu aplicația, fără costuri de date suportate la căutare;

• este o aplicație ideală pentru referință rapidă sau pentru a învăța motorul mașinii.

„Motor cu ardere internă. Piese de autovehicul” este un manual complet gratuit de terminologie offline, care acoperă cei mai importanți termeni și concepte.